메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
민세훈 (공주대학교) 서현규 (공주대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제40권 제9호 (통권 제372호)
발행연도
2016.9
수록면
569 - 576 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구는 HSDI 디젤 엔진의 연소 성능 향상을 위해 연료 분사 타겟팅의 최적화를 수치 해석적으로 연구하였다. 연구에 적용된 연소모델은 ECFM-3Z모델을 사용하였고, 해석에 필요한 엔진 부하 및 연료의 타겟팅은 분사량, 분사각도, 분사시기를 변경하여 해석한 실린더압력, 열 발생률, 배기 배출물 특성의 결과를 비교 분석하여 연구하였다. 연구결과, 분사시기와 분사각도에 따라 연료가 피스톤 보울 안쪽으로 많이 유입될수록 열 발생률의 증가로 인하여 NOx는 증가하였고, CO, Soot은 연소성능의 증진으로 감소하는 것을 확인할 수 있었다. 또한, 분사시기가 진각될수록 균일 혼합기 형성시간이 충분하여 연소성능이 증진되고, 실린더압력은 증가하였다.
#ECFM-3Z Combustion Model(ECFM-3Z 연소모델) #Fuel Spray Targeting(연료 분사 타겟팅) #HSDI Engine(HSDI 엔진) #Inclined Spray Angle(분사각도) #SMD(Sauter 평균 입경)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 수치 해석적 연구 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
[학술대회논문] - Han, D. S. / 2008 / A Numerical Study on the Spray Characteristics of a Marine Diesel Engine of Injection Spray Angle and Hole Diameter / Trans. Korean Soc. Mech. Eng. Spring Conference : 572 ~ 577 google schola [학술지(정기간행물)] - 강석호 / 2014 / 소형디젤기관의 연료분사조건에 따른 연소 및 미세입자 배출 특성에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 22 (7) : 98 ~ 106 dbpia [학술대회논문] - Roh, H. G. / 2007 / Effect of Multiple Injection and Injection Pressure on the Combustion and Emission Characteristics in a Passenger Car CRDI Diesel Engine / Transaction of the KSAE Spring Conference : 352 ~ 357 google schola [학술대회논문] - Chung, J. W / 2007 / The Effects of Injection Fuel Ratio and Injection Timing on the Emission and Combustion Performances of the Partial Premixed Compression Ignition Combustion Engine Applied with the Split Injection Method / Transaction of the KSAE Spring Conference : 358 ~ 363 google schola [학술대회논문] - Lee, J. W. / 2009 / Effect of the Injector Configuration and EGR on the HCCI Combustion and Exhaust Emissions in a Heavy Duty Diesel Engine / Transaction of the KSAE Annual Conference : 352 ~ 357 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

경사진 튜브 표면의 풀비등 열전달계수 계산을 위한 실험식 개발
강명기 대한기계학회 논문집 B권 2016 .08
폭발형 고섬광 발생장치의 설계 변수에 관한 실험적 연구
김경식 ,  안재운 ,  양희원 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2016 .05
[HSDI Special Edition] HSDI 디젤엔진의 현재와 미래
최규훈 오토저널 2001 .02
Simulated-EGR (N₂+CO₂)의 조성이 CI 엔진에서 연료 질량 분율 분포와 배기 배출물 형성/산화에 미치는 영향
민세훈 ,  차준표 ,  서현규 대한기계학회 논문집 B권 2019 .12

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-550-001148430