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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김태진 (에스씨플랫폼) 이재후 (조이코퍼레이션) 홍정식 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국전자거래학회 한국전자거래학회지 한국전자거래학회지 제21권 제3호
발행연도
2016.8
수록면
79 - 99 (21page)

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본 연구는 실시간으로 생성되는 전자세금계산서(e-invoice) 데이터를 활용하여 자동차 부품 산업 내의 공급망을 분석하였다. 완성차에게 부품을 공급하는 모듈단위 업체를 1차 업체라고 정의하였으며 총 8가지 모듈 단위 중에서 제동장치의 서브 모듈인 브레이크를 중심으로 2차/3차 공급망 분석을 실시하였다. 2차 브레이크 생산 업체는 3개 업체로, 이들 업체의 에고 네트워크 분석을 토대로 각 업체의 3차 하청업체들의 네트워크상에서의 역할-통합자와 할당자 그리고 허브－이 규명되었다. 네트워크 수준 분석에서는 브레이크 업계 점유율 1위인 A₂의 네트워크는 다른 2개의 경쟁 업체보다 업체 수가 많고 권한이 집중되어 있는 것으로 나타났다. 또한 브레이크업계 사업유형별 거래 전 속도를 통해 거래적 위상관계를 분석하였는데 전체 업체의 37%가 위계적 거래였으며 사업유형 관점에서 도매업, 상품중개업 그리고 고무 제품 및 플라스틱 제품제조업의 거래 전속도 값이 1일 정도로 위계적 거래관계인 사실을 입증했다.
#자동차 부품 #브레이크 #사회연결망 #공급사슬 #Automobile Part #Brake #Social Network #Supply-Chain

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 선행 연구
3. 연구개념
4. 데이터 기반 2차·3차 공급망 분석
5. 결론 및 추후 연구 방향
References

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