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이현규 (한양대학교) 이지형 (한양대학교) 정영기 (한양대학교) 조진수 (한양대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
78 - 81 (4page)

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상용차량의 항력은 차량 후류에서 발생하는 와류로 인한 저압영역의 영향을 받는다. 본 연구에서는 상용차의 후방에 능동유동제어장치를 적용하여 와류 해소 및 항력계수와의 영향성을 연구하였다. 능동유동제어는 실험계획법을 적용하여 분사 속도와 각도를 변화시키며 해석하였다. 그 결과 항력계수를 최대 3.60%, 소요동력을 3.44% 감소시켰다.
#Active Flow Control (능동유동제어) #CFD (전산유체역학) #Design Of Experiments (실험계획법) #Wake (후류)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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