메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
임규백 (한국항공우주연구원) 기영중 (한국항공우주연구원) 김덕관 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
913 - 916 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
본 논문에서는 헬리콥터 로터 시스템의 진동과 소음을 저감시키기 위해 개발이 진행 중인 능동 거니플랩(AGF)의 회전시험을 수행하기 위한 로터 시스템에 대하여 유한요소법을 이용한 동특성 해석결과를 검토하였다. 이 축소로터 시스템은 에어포일 단면 형상이 NACA23012인 2개의 더미블레이드를 이용하여 회전반경 2.3m인 축소로터 시스템을 구성하였다. 능동거니플랩과 로터 시스템에 대한 유한요소 모델은 상용 프로그램인 Midas –NFX를 이용하였다. 본 연구에서는 비회전 상태에서의 모드 해석 결과와 모달 시험을 통한 고유진동수를 비교하여 해석모델의 적절성을 확인하였다. 또한 검증된 유한요소 모델을 이용하여 축소로터 시스템 지상시험에 앞서 운용 회전수에 대한 공진 발생여부를 검토 하였다.

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. AGF 모델링 및 해석
3. 해석 결과 및 분석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-558-000823616