IEEE 802.11p 기반 차량 간 통신 시스템에서 차량 밀도에 따른 MAC 계층의 성능 평가

임성묵; 고균병

doi:10.14801/jkiit.2016.14.8.41

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자료유형: 학술저널

저자정보: 임성묵 (한국교통대학교) 고균병 (한국교통대학교)

저널정보: 한국정보기술학회 한국정보기술학회논문지 한국정보기술학회논문지 제14권 제8호(JKIIT, Vol.14, No.8)

발행연도: 2016.8

수록면: 41 - 46 (6page)

DOI: 10.14801/jkiit.2016.14.8.41

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차량 간 통신은 IEEE 802.11p 기반의 WAVE(Wireless Access for Vehicular Environments) 통신을 표준으로 사용하는 데 특히 MAC(Media Access Control) 계층은 QoS(Quality of Service)를 보장할 수 있는 EDCA(Enhanced Distributed Channel Access) 기법을 사용하여 QoS가 높은 트래픽의 안정적인 통신을 가능하게 한다. 본 논문에서는 차량 간 통신 시스템에서 차량 밀도 증가에 따른 IEEE 802.11p MAC 계층의 처리량과 지연시간 성능을 평가한다. 성능 평가 결과 차량 밀도가 증가함에 따라 데이터 처리량이 감소하고 지연 시간이 길어지는 경향을 보인다. 또한, QoS가 다른 트래픽을 주고받는 차량들이 혼재하는 환경에서 QoS가 높은 트래픽을 주고받는 차량들의 밀도가 증가할수록 처리량 감소와 지연시간 증가의 정도가 커지는 특성을 보인다.

#V2V communication #IEEE 802.11p MAC layer #EDCA #throughput #delay

참고문헌 (8)

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[학술지(정기간행물)] - R. Uzcategui / 2009 / WAVE: A tutorial / IEEE Commun. Mag 47 (5) : 126 ~ 133

[기타자료] - / 2014 / IEEE802.11p, IEEE Standard for Information Technology Telecommunication and Information Exchange Between Systems Local and Metropolitan Area Networks Specific Requirements. part 11: Wireless LAN MAC and PHY Specifications Amendment 6: Wireless Access in vehicular Environments

[기타자료] - / 2006 / IEEE1609.4, IEEE Standard for Wireless Access in Vehicular Environments (WAVE)–Multi-channel Operation

[학술지(정기간행물)] - 오장미 / 2016 / 국내 전파 환경에서 IEEE 802.11p 무선채널 특성 분석 및 모델링 / 한국정보기술학회논문지 14 (2) : 45 ~ 51

[학술지(정기간행물)] - S. Mangold / 2001 / Analysis of IEEE 802. 11e for QoS support in wireless LANs / IEEE Wireless Commun 10 (6) : 40 ~ 50

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