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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신상훈 (현대중공업) 성영재 (현대중공업) 박정용 (현대중공업) 한범우 (현대중공업)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제53권 제4호(통권 제208호)
발행연도
2016.8
수록면
282 - 289 (8page)

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Traditional construction method of the stern tube is difficult to control the process and needs excessive working hours. Recently in order to resolve these issues, stern tube unit has been installed for some commercial vessels. The stern tube unit is a monolithic structure of bush and related components. The purpose of this study is to carry out a feasibility study for application of the stern tube unit for a 174K twin skeg LNG carrier. In this study, a 19,000 TEU container carrier installing the stern tube unit has been selected to compare with the deformations of stern for a 174K twin skeg LNG carrier.
#Stern tube unit(선미관 유닛) #Feasibility study(적용 가능성 연구) #Twin skeg LNG carrier(쌍축 LNG 운반선) #Deformation(변형)

목차

1. 서론
2. 해석 조건 선정 및 반류 추정
3. 프로펠러 편심 하중 추정
4. 선미 변형량 평가
5. 대형 컨테이너 운반선과의 비교
6. 결론
References

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