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저자정보
김태민 (홍익대학교) 김정태 (홍익대학교) 박광현 (유신) 김현무 (유신)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
955 - 958 (4page)

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본 연구에서는 교량 위에 설치되는 방음시설의 풍하중 저감 및 인근 거주지역의 고층부 소음 저감효과를 동시에 구현하기 위한 터널형 방음벽을 설계하였다. 인근 거주지역의 고층부 소음 저감을 위해 기존 방음벽의 천장부까지 방음재료로 구성하였으며, 풍하 중 저감을 위해 방음벽 벽면부에 기존 방음벽과 음향효과가 유사할 수 있는 음향 루우버 개공율을 설계하여 설치하였다. 설계된 방음시설의 풍하중 및 소음 저감 효과를 분석하기 위해, 광음향기법, 전산 유체 역학 및 구조 역학을 이용하여 방음 효과, 유동 효과 및 구조 경량화가 고려된 터널형 방음벽의 풍하중 및 소음 저감 효과를 예측하였다. 해석결과, 벽면부 개방에 따른 풍하중 저감 효과는 약 25 % 저감 되었으며 고층부에서 약 15 dB, 건물전체에서는 10dB 수준의 소음 저감 효과가 있는 것으로 분석되었다. 따라서 교량의 방음벽 설치 시 교량의 안전 설계 하중을 저감 시킬 수 있을 것으로 기대한다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론

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