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저자정보
윤권수 (계명대학교) 류하오 (계명대학교) 이재천 (계명대학교) 김상태 (LG이노텍) 윤호업 (LG이노텍)
저널정보
유공압건설기계학회 유공압건설기계학회 학술대회논문집 유공압건설기계학회 2015年度 春季 學術大會 論文集
발행연도
2015.6
수록면
19 - 24 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2016

지로터 펌프의 프로파일 설계 및 성능분석에 관한 연구
윤권수 기계공학과 2016.01 학위논문

2015

하이브리드카 지로터 오일펌프의 비교 시뮬레이션 연구
윤권수 ,  류하오 ,  이재천 외 2명 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2015.06 학술대회자료

2014

하이브리드 자동차용 지로터형 전기오일펌프(EOP)의 프로파일 설계 및 성능분석에 관한 연구
윤권수 ,  류하오 ,  이재천 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2014.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Hybrid vehicles, supply of oil is essential when driving. It is issue to make recently increasing efficiency. EOP is used to reduce the energy consumption in hybrid vehicles. Efficiency of the EOP is highly dependent on the shape of the pump rotor. Therefore we compare simulation the other two profile of the rotor.
#EOP(Electronic Oil Pump) #Inner Rotor(내부 로터) #Outer Rotor(바깥 로터) #Eccentricity(편심량) #Gerotor(지로터) #Profile(윤곽) #CAD(Computer Aided Design) #CFD(Computational Fluid Dynamics) #Trochoid(트로코이드) #Cycloid(사이클로이드) #Groove(그루브)

목차

Abstract
1. 서론
2. 1장 로터 생성
3. 1장 비교 로터 시뮬레이션
4. 1장 시뮬레이션 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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