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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
방제성 (한국기계연구원) 김승조 (서울대학교) 최재호 (삼성테크윈) 서정민 (한국기계연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 춘계학술대회
발행연도
2015.4
수록면
247 - 250 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (11)

2016

동익-정익 간 상호작용을 고려한 와이드코드팬 블리스크의 고주기피로 평가
방제성 ,  임형수 ,  손정락 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.12 학술대회자료
와이드코드팬 블리스크의 강제응답해석 및 고주기피로평가
방제성 ,  임형수 ,  최범석 외 4명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2016.11 학술대회자료
와이드 코드 팬 블리스크의 공진 조건 분석
방제성 ,  임형수 ,  최범석 외 4명 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.05 학술대회자료
와이드 코드 팬 블리스크의 모드해석
방제성 ,  임형수 ,  손정락 외 4명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2016.04 학술대회자료

2015

블리스크 형 천음속 팬의 강제응답 및 고주기피로에 관한 연구 - Part II
방제성 ,  임형수 ,  서정민 외 2명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2015.06 학술대회자료
블리스크 형 천음속 팬의 강제응답 및 고주기피로에 관한 연구 - Part I
방제성 ,  박준영 ,  손정락 외 2명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2015.06 학술대회자료
블리스크형 팬의 강제응답 및 고주기 피로 평가를 위한 해석 체계 구축 - Part II
방제성 ,  최범석 ,  임형수 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.05 학술대회자료
블리스크형 팬의 강제응답 및 고주기 피로 평가를 위한 해석 체계 구축 - Part I
방제성 ,  박준영 ,  최원철 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.05 학술대회자료
효율적인 공탄성적 해석을 통한 천음속 팬 블리스크의 강제응답과 고주기피로 분석 - Part 2
방제성 ,  김승조 ,  최재호 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.04 학술대회자료
효율적인 공탄성적 해석을 통한 천음속 팬 블리스크의 강제응답과 고주기피로 분석 - Part 1
방제성 ,  김승조 ,  최재호 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.04 학술대회자료
효율적인 공탄성적 해석을 통한 팬 블리스크의 강제응답과 고주기피로 특성에 관한 연구
방제성 협동과정 2015.01 학위논문

초록· 키워드

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강제응답해석을 위한 첫 번째 단계로 정격운영속도인 16,043 RPM 의 40%~115% 범위에 해당하는 회전속도 조건에서 원심력에 의한 초기응력을 고려한 블리스크 1 개 섹터 모델에 대하여 노달 직경의 변화에 따른 고유진동수 및 모드형상의 변화를 분석하였다. 이러한 모드해석 결과를 기반으로 Campbell 선도를 구성하여 정격운영속도의 40%~115% 범위 내에서 발생할 수 있는 공진 조건의 가진 주파수와 로터 블레이드의 고유모드가 분석되었다. 여러 공진 조건보다 공력하중이 클 것으로 예상되는 정격운영속도의 90%와 115% 조건에서 성능 지도를 얻기 위하여 정상상태 유동해석이 수행되었다. 그 결과 실속근처와 초크근처와 같이 플러터 경계 근처에 있는 탈설계조건과 최대효율근처와 같은 운영선에 있는 설계조건이 도출되었다. 게다가 블레이드 진동에 영향을 줄 수 있는 supersonic bubble, flow separation, in-passage shock, single detached bow shock, oblique shock 의 분포가 고찰되었다. 고주기피로 특성 분석에 사용되는 교번응력을 얻기 위하여 비정상 유동해석 및 조화응답해석으로 이루어진 강제응답해석이 수행되었다. 비정상 유동해석을 통해 얻어진 압력 분포는 블레이드 표면의 각 위치마다 크기나 위상각이 다른 주기적인 시간의 함수 형태를 가지기 때문에 Fourier 변환을 통하여 가진 주파수에 부합하면서 실수부와 허수부로 구성된 복소형태의 압력 분포로 변환되었다. 그런 뒤에 이를 다시 유한요소 격자에서의 압력하중으로 변환한 뒤 교번응력을 얻기 위한 조화응답해석을 수행하였다. 최종적으로 원심력과 정상상태 유동해석을 통해 얻은 압력을 적용한 정적구조해석을 통해 평균응력을 얻고, 위의 교번응력을 이용하여 modified Goodman 선도를 이용한 고주기피로 특성을 분석해 보았다.
#강제응답(Forced response) #고주기피로(High cycle fatigue) #수정된 굿만 선도(Modified Goodman diagram) #노달 직경(Nodal diameter) #블레이드 간 위상각(Inter-blade phase angle) #비정상 블레이드 열 모델(Transient Blade Row model)

목차

초록
ABSTRACT
1. 강제응답해석 예
2. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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