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학술대회자료
저자정보
노성현 (충남대학교) 허환일 (충남대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 춘계학술대회
발행연도
2015.4
수록면
553 - 557 (5page)

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핀틀추력기는 노즐 내부의 핀틀 구조물의 움직임을 통해 챔버압력을 변화시켜 추력을 조절할 수 있다. 본 연구에서는 PE(Poly Ethylene)와 기체산소를 사용하는 하이브리드 로켓의 연소가스 물성치를 적용하여 4개의 서로 다른 물성치와 핀틀 스트로크에 따른 핀틀 노즐의 수치해
석을 진행하였다. 특정 질량유량과 특정 O/F의 연소가스 물성치를 적용한 해석결과에서는 수직충격파 직후에 재순환 영역이 발생하는 것을 확인하였다. 핀틀 스트로크의 증가에 따른 유동해석 결과에서는 노즐목면적이 감소함에도 추력이 증가하지 않는 지점이 발생하였지만 대체적으로는 핀틀 스트로크의 증가에 따라서 추력이 증가하는 경향을 보였다.
#Pintle Thruster(핀틀추력기) #Numerical Analysis(수치해석) #Combustion GasProperty(연소가스 물성치)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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