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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
곽우현 (국토교통부) 이광희 (우송대학교) 김용규 (한국철도기술연구원) 최준영 (국토교통부)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제64권 제12호
발행연도
2015.12
수록면
1,796 - 1,803 (8page)

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Unlike commercial LTE network, LTE-R railway network is arranged along a railroad track and the base stations of the network (RUs) are also installed on the waysides. For urban railway systems that are composed of underground tunnels, the leakage coaxial cables are widely used due to the radio propagation characteristics in tunnels. In theory, the tunnel sections are interpreted as the waveguide with blank spaces and for this reason, the tunnel sections are expected to be better than open ground sections in terms of the radio propagation characteristics. In this paper, we analyze the radio propagation characteristics based on this theory by replacing the leakage coaxial cables in the network with Yagi antennas. The test has been carried out in the 2.2km tunnel in the Daebul test track of KORAIL with 2.6GHz LTE-R Network. The LTE-R applicability in urban railways has been tested through the analysis on the radio propagation characteristics with the unmanned train operation system in Daebul tunnel.

목차

Abstract
1. 서론
2. LTE-R 철도통합무선망 구축
3. LTE-R 적합성 관련 무선통신 시험
3. LTE-R 적합성 관련 열차제어 시험
5. 결론
References

참고문헌 (16)

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