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Domestic railway communication in Korea has been introduced for mutual communications among control center, operation staffs, and maintenance staffs. It has been mainly used as railway disaster and safety functions from VHF and UHF from 1980’s and TRS-Astro and TRS-Tetra from the 2000’s. Recently for urban railways communications, 18GHz and 2.4GHz ranges have been utilized for image transmissions and control command communications, respectively. This paper analyzes technical development of LTE-R, LTE communication for Railways, that has been designed as a single integrated railway wireless network in order to merge the current various communication systems. In this paper, we present the details of the examination of the LTE-R test-bed using 2.6GHz test frequency in Daebul test line through CW test and optimization test.
목차
Abstract
1. 서론
2. 철도 통신 기술
3. 2.6GHz LTE-R 망 구축 및 CW 시험
4. 2.6GHz LTE-R 망 최적화
5. 결론
References
참고문헌 (21)
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[학술대회논문] - J. Y. Choi / 2012 / Review of Domestic and Foreign Integrated Wireless Network for Railways / 2012 Spring conference of the korean society for railway : 1320 ~ 1324
[학술지(정기간행물)] - 이승호 / 2013 / 효율적인 철도시스템을 위한 무선통신망 구축정책 방안연구 / 한국철도학회논문집 16 (4) : 262 ~ 271
[학술지(정기간행물)] - Y. K. Yoon / 2009 / Meeting of Wireless information communication technologies and train control technology and development of future train control system / Railway journal 12 (4) : 21 ~ 29
[학술지(정기간행물)] - Pascoe. R / 2009 / What is communication based train control / IEEE Vehicular Technology magazine 4 : 16 ~ 21
[보고서] - D. K. Park / 2012 / Report of the study on the frequency allocation for the future railway Integrated Wireless Network constructing
[학술지(정기간행물)] - 이승호 / 2013 / 효율적인 철도시스템을 위한 무선통신망 구축정책 방안연구 / 한국철도학회논문집 16 (4) : 262 ~ 271
[학술지(정기간행물)] - Y. K. Yoon / 2009 / Meeting of Wireless information communication technologies and train control technology and development of future train control system / Railway journal 12 (4) : 21 ~ 29
[학술지(정기간행물)] - Pascoe. R / 2009 / What is communication based train control / IEEE Vehicular Technology magazine 4 : 16 ~ 21
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