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한국디자인문화학회 한국디자인문화학회지 한국디자인문화학회지 제16권 제2호
발행연도
2010.6
수록면
512 - 521 (10page)

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최근 저탄소 녹색성장 대한 관심이 높아지면서 세계적으로 친환경 교통수단인 공공자전거시스템의 보급이 늘어나고 있다. 외국의 경우 대중교통 시설과 연계한 공공자전거 개발로 환경과 에너지문제를 해결하고 있으며 한국도 교통체증과 건강 증진, 새로운 관광자원 확보 등 녹색산업과 관련된 공공자전거 도입이 늘어나고 있다. 따라서 본 연구에서는 공공자전거 도입을 위해 현지조사와 국내 자전거 사용성 평가를 통해 최적의 자전거 스팩을 조사하여 공공자전거 디자인에 적용하기 위한 목적으로 연구되었다. 국외 조사는 프랑스 밸리브(Velib) 시스템과 독일 공공자전거(Call a Bike) 시스템에 대해 현지 조사와 시운전을 진행하여 분석하였다. 국내 조사는 국내에서 시판중일 자전거(10대)를 대상으로 사용성 평가를 진행하여 최적의 스팩을 조사하였다. 조사결과, 자전거 크기는 남, 여 모두 공동으로 20인치가 사용하는데 적정하였다. 자전거 프레임 구성은 알루미늄 재질과 다운튜브 Type 적용이 유리하고, 변속기는 일반도로의 경우 내장 3단, 경사면이 많은 지역은 외장 7단이 적당한 것으로 조사되었다. 자전거 구동계의 경우에는 체인/무체인이 공동으로 적용될 수 있지만 무체인의 경우 초기 구동에 많은 힘이 들어 체인형 구동계가 적합할 것으로 조사되었다. 위와 같이 본 연구에서는 한국에 적합한 공공자전거 디자인 개발을 위해 국내외 조사와 평가를 통해 최적의 스팩을 제시하였다.
#공공자전거 #벨리브 시스템 #콜어바이크 시스템 #사용성 평가 #최적 스팩 #Public Bicycles #Velib System #Call-a-Bike System #Serviceability Evaluation #Optimum Spec

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1. [보고서] - 건설교통부 / 2007 / 자전거 이용 활성화 방안 마련을 위한 연구 google schola 2. [단행본] - 김남석 / 2009 / 네덜란드의 자전거 교통정책 / 월간교통 google schola 3. [보고서] - 김미영 / 2006 / 국내외 자전거 모범도시의 자전거 이용 활성화 현황 google schola 4. [학위논문] - 김성수 / 2005 / 산악자전거 디자인개발을 위한 Data Base 연구 / 석사 / 명지대학교 대학원 google schola 5. [학위논문] - 김현수 / 2006 / 자전거 사용 편의성에 중점을 둔 자전거 보관대의 디자인연구 / 석사 / 홍익대학교 대학원 google schola

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