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저자정보
송정훈 (서울메트로) 고선아 (서울메트로) 한성훈 (서울메트로) 김재덕 (서울메트로) 임재균 (서울메트로) 김관수 (서울메트로)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2015년 춘계학술대회
발행연도
2015.5
수록면
352 - 361 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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서울메트로의 기존전동차는 공압식 측출입문(Side Door)을 사용하고, 신조 VVVF 전동차는 도어제어장치 DCU(Door Control Unit)가 장착된 전기식 측출입문과 객실통로문(End Door)이 적용되어 운영된다.
출입문 시스템 변화에 따른 동작상태 현장점검과 정비 관리프로그램 미비로 신뢰성 있는 고장이력 데이터관리와 유지보수에 어려움이 많았다.
본 연구에서는 출입문 기능 상태에 대한 효과적인 점검방법과 고장정보의 이력관리를 통하여 현장 검수작업 효율을 높이고 본선 안전운행에 요구되는 최적화되고 현장적용성이 향상된 새로운 개념의 상호연동시험 점검시스템을 연구 개발하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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