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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.6
- 수록면
- 1,706 - 1,711 (6page)
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Along with the increased interest in high-load transport system, the linear motor has evolved from the conventional single-sided model to a double-sided model with armatures on both sides of the mover. However, the linear motor generally has armatures installed on the full length of the transport path, resulting in the increase in material costs and manufacturing time and thus limiting the application of this double-sided linear motor to long-distance transport systems. As a means to solve this problem, in this study, we propose a stationary discontinuous armature system and solve its problem which increasing the cogging force by ends between armatures.
목차
Abstract
I. INTRODUCTION
II. STATIONARY DISCONTINUOUS ARMATURE SYSTEM
III. ARMATURE OFFSET FOR THE DOUBLE-SIDED PMLSM WITH THE STATIONARY DISCONTINUOUS ARMATURE ARRANGEMENT
IV. METHOD TO IMPROVE BACK_EMF AND THRUST OF THE DOUBLE-SIDED PMLSM WITH STATIONARY DISCONTINUOUS ARMATURE ARRANGEMENT
V. CONCLUSIONS
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