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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Huiqing Wen (Xi’an Jiaotong-Liverpool University) Bin Su (Hangzhou Electric Power Bureau, State Grid Corporation of China)
저널정보
전력전자학회 JOURNAL OF POWER ELECTRONICS JOURNAL OF POWER ELECTRONICS Vol.15 No.4
발행연도
2015.7
수록면
1,035 - 1,046 (12page)

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This study presents a practical implementation of a multi-mode two-phase interleaved boost converter for fuel cell electric vehicle application. The main operating modes, which include two continuous conducting modes and four discontinuous conducting modes, are discussed. The boundaries and transitions among these modes are analyzed with consideration of the inductor parasitic resistance. The safe operational area is analyzed through a comparison of the different operating modes. The output voltage and power characteristics with open-loop or closed-loop operation are also discussed. Key performance parameters, including the DC voltage gain, input ripple current, output ripple voltage, and switch stresses, are presented and supported by simulation and experimental results.

목차

Abstract
I. INTRODUCTION
II. IBC OPERATING MODES
III. MODES DISTRIBUTION AND BOUNDARIES
IV. KEY DESIGN ISSUES AND VERIFICATION
V. CONCLUSION
REFERENCES

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