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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
김지훈 (홍익대학교) 최형연 (홍익대학교) 이성준 (홍익대학교) 방용식 (홍익대학교) 임종수 (GM Korea)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2015.5
수록면
650 - 659 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Car collision analysis using a computer simulation is a method that can dramatically reduce the time and cost compared to Sled test. But this computer simulation analysis is very difficult and hard to make reliable result. We accomplished material property test for foam, padding foam, trim cover to make a seat model considered manufacturing. And we simulated the process of the trim cover surrounding the foam to applying pre-stress. We seated HRMD to check the H-point, seat back angle and backset before BioRID II seated in computer analysis program. We tested rear collision test according to Euro NCAP. We attached FSR sensor and accelerometer in headrestraint, seat back and seat cushion to check the seat pressure map, seat acceleration and dummy injury. We were compared test data and finite element model.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시트 구성품 시험
3. 제조 공정을 고려한 시트의 유한 요소 모델링
4. 유한 요소 시트 모델의 검증
5. 후방 추돌 안전도 해석 모델 검증
6. 결론
References

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