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저자정보
강형규 (한국석유관리원) 도진우 (한국석유관리원) 하종한 (한국석유관리원) 나병기 (충북대학교)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제23권 제3호(통권 제79호)
발행연도
2014.9
수록면
72 - 81 (10page)

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기후변화에 관한 정부 간 패널기구(IPCC)는 온실가스 배출통계 작성과 관련한 국제적 기준을 정한 보고서에 따라 온실가스 배출통계의 정밀도 및 난이도를 고려하여 Tier 1/2/3의 세 가지의 방법론을 제시하였다.
국내의 경우 기존의 인벤토리 구축은 우리나라 전체 에너지소비량을 교통수단별 배출계수를 적용하여 산출하는 Top-down 방식으로 이루어 졌었고, 배출계수는 승용차의 계속적인 증가와 도로 구간 변화가 반영되지 못한 국내 교통상황에서 진행되었다. 온실가스 배출량 산정에 있어 CO₂의 배출량은 연료에 따른 탄소 함량으로 산정 하는 것이 보다 정확한 배출량 산정을 할 수 있다고 IPCC에서 제시함에 따라 정확한 배출량 산정을 위해 수송용 연료에 대하여 국가 고유 탄소 함량을 월별 또는 계절별 분석을 통하여, 국가 온실가스 통계의 정확도 제고와 최신 배출통계를 통해 앞선 기후변화 대응 대책 수립을 가능하게 할 것이다.
#티어2 #CO₂ 배출계수 #발열량 #IPCC가이드라인 #배출량 #밀도 #Tier2 #CO₂ emission factor #Calorific values #IPCC guidelines #CO₂ emission #Density

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 시료채취 및 시험방법
4. 연구결과
5. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Hong, J. H. / 2009 / Establishment of Climate Change Responding System for Transportation Sector(II) - Development of Bottom-up Type GHGs Emission factor for Vehicles - google schola 2. [보고서] - Joe, J. H. / 2008 / Establishing Greenhouse Gas National Inventroy Management System in Korea google schola 3. [보고서] - Kim, J. Y. / 2010 / Establishment of Climate Change Responding System for Transportation Sector(II) - Development of Bottom-up Type GHGs Emission factor for Vehicles - google schola 4. [보고서] - 교통안전공단 / 2010 / 국가 교통부문 온실가스 배출량 보고서 google schola 5. [기타자료] - / 2006 / IPCC Guidelines google schola

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