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이재욱 (유니슨이테크) 장광석 (유니슨이테크) 심기철 (유니슨이테크) 이완하 (유니슨이테크) 최정수 (유니슨이테크)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 한국소음진동공학회 2015년도 춘계학술대회 논문집
발행연도
2015.4
수록면
541 - 544 (4page)

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The increased vibration level of the railway bridge could make significant noise and, also, cause structural damages such as fatigue cracks. Related to these subjects, a spherical elastomeric bridge bearing, which is layered by hemispherical rubber and steel plates, was investigated in terms of its vibration performance. The performance of the spherical elastomeric bearing for the reduction in vibration was compared with that of the conventional bearing by performing vibration experiments on a full scale. The rubber material characteristics and spherical shape are found to be important parameters in reducing the bridge vibration.
#Spherical Bearing #Bridge Bearing #Vibration Reduction #Rail Bridge

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 시험
4. 결론
참고문헌

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