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저자정보
이진익 (국방과학연구소) 이창훈 (국방과학연구소)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
369 - 372 (4page)

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본 논문에서는 요격체의 종말유도 초기 선도 각 설정의 효과적인 기법을 제시한다. 일반적으로 호밍 유도 문제에서 선도 각은 중력을 고려하지 않은 선형화 기반 지배 방정식으로부터 산출된다. 중력을 고려한 운동방정식에 적용할 경우 선형화 기반 선도 각에 대해서 추가적인 유도명령이 유발된다. 본 연구에서는 중력에 의한 궤적을 고려한 선도 각 보정기법을 제시한다. 제안한 방법은 다양한 중력보정 유도법칙에 대해서 제어 에너지 측면에서 효율적임을 확인하였다.
#Lead Angle(선도 각) #Gravity Compensation Guidance Law(중력보상 유도법칙) #Heading Angle(헤딩 각) #Terminal Homing Guidance(종말호밍유도)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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