메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
윤지수 (서울대학교) 주성필 (서울대학교) 김정진 (서울대학교) 오재요 (서울대학교) 윤영빈 (서울대학교)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
225 - 229 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (9)

초록· 키워드

오류제보하기
본 연구에서는 H₂비율이 높은 조성의 연료의 연소에 필수적인 부분예혼합 연소기에서 연료조성변화에 따른 연소불안정 주파수 천이현상을 확인하였다. 연소실 길이변경 실험을 통하여 길이방향 연소불안정 모드를 확인하였고, 연료상의 N₂ 희석 시험 및 당량비 변경 시험을 통하여 연료의 분사 속도 및 연료의 화학적 특성이 연소불안정 현상의 발현에 직접적인 영향을 끼치는 것을 확인하였다. 또한 OH 자발광 계측을 통한 화염길이 분석을 통하여 H₂ 비율 증가에 따라 화염길이가 짧아지게 되는 현상을 확인하였다. 시간지연 분석의 convection time(연료라인 섭동이 화염까지 전파되는 시간)을 고려하면, 부분예혼합 연소기의 짧은 혼합 길이로 인하여 화염길이가 주된 영향을 끼치게 되고, 연소불안정의 피드백주기가 짧아져 높은 주파수의 연소불안정이 발현되는 것으로 판단된다.

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험방법
3. 결과 및 검토
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-558-001426071