지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.11
- 수록면
- 886 - 890 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (5)
2013
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
본 연구에서는 장기체공 UAV에 적용하기 위한 초경량 PEM 연료전지의 내구성 예측 및 평가를 위한 연구를 수행하였다. 기존의 PEM 연료전지는 화학적 안정성과 부식 내구성이 우수하여 흑연 분리판을 많이 이용해 왔지만 기계적 연신율이 약하고 가공이 어려우며 다공성 물질이기 때문에 두껍게 제작해야 하는 단점이 있다. 따라서, 최근 그라파이트의 대체 수단으로 표면처리를 이용한 초경량 금속분리판을 이용한 연료전지 스택의 개발에 많은 관심이 집중되고 있다. 본 연구는 마그네슘합금을 이용한 초경량 분리판 개발을 통한 무인기 탑재운용시 요구되는 내구성의 예측 및 확인을 위한 실험적 연구를 수행하였다. 금속은 강산성환경에서 부식에 매우 취약하기 때문에 분리판 표면의 부식 및 산화방지를 위한 표면처리가 필수적이다. 본 연구에서는 마그네슘 분리판 표면처리 방법으로 스퍼터링을 선택하여 내산성이 우수한 은(Ag)을 3 μm두께로 증착하였고 단전지 및 3-셀 스택을 제작하여 성능 및 내구성 실험을 수행하여 장기체공 무인기 개발을 위한 PEM 연료전지의 개발가능성을 연구하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 단전지 및 3셀-스택의 제작
3. 단전지 및 3셀-스택의 성능 및 내구성 시험결과
4. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-558-001423934