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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.4
- 수록면
- 949 - 953 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (5)
2013
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이 연구에서는 PEM 연료전지의 경량화를 위한 방안으로 연료전지의 구성품 중 부피와 무게 점유율이 가장 높은 분리판의 경량화를 위해 금속 분리판을 적용하는 연구를 수행하였다. 기존의 흑연 분리판은 화학적 안정성이 높지만 강도가 약하고 가공이 어려우며 다공성 물질이기 때문에 기체 투과율을 줄이기 위하여 두껍게 제작해야 하는 단점이 있다. 따라서 흑연을 대체하기 위한 재질로 밀도가 낮고 전기전도성이 높은 마그네슘을 선택하였다. 금속 분리판 표면의 부식 및 산화 반응을 방지하기 위한 방법으로 스퍼터링을 실시하였다. 시편을 이용하여 스퍼터링 두께와 온도 조건에 따른 최적의 코팅 조건을 확립하여 마그네슘 합금 분리판의 성능평가를 위해 체결압, 채널의 깊이를 변화시켜 전류-전압 성능을 측정하였고 코팅 전.후의 마그네슘 합금 분리판의 성능을 비교하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 부식방지 절차 확립
3. 단일전지 성능측정 및 결과
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
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