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저자정보
김종윤 (한국항공우주연구) 이장연 (한국항공우주연구) 박충민 (한길씨앤씨)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2014년도 추계학술대회
발행연도
2014.11
수록면
952 - 955 (4page)

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우리나라는 항공화물수송량 세계3위, 공항서비스 세계1위, 항공안전등급 1등급 등 항공기 운송부문에서 세계적인 위상을 보유하고 있다. 그러나 민항기의 경우는 경량항공기로부터 소형, 중대형 항공기에 이르기까지 거의 모든 항공기를 수입에 의존하고 있는 실정이다. 이러한 점에서 2013년12월 제작 및 감항증명 획득을 통해 개발이 완료된 국산 4인승 소형항공기 KC-100(나라온)에 거는 관심과 기대는 더욱 클 수밖에 없다. 본 논문에서는 최근 민군협력을 통해 공군사관학교 비행실습용 훈련기로 채택된 KC-100 실용화 사례를 통해 국내보급 확대 및 해외수출을 위한 정부지원 인프라 구축의 필요성과 국산 민간항공기의 군용 적용 시 고려하여야 할 후속지원체계 및 감항인증 확보 방안에 대하여 기술하였다.
#KC-100(나라온) #Logistics Support System(후속지원체계) #Airworthiness Certification(감항인증) #Commercial Aircraft(민간항공기)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 민간항공기의 군용 적용
3. 소형항공기 실용화를 위한 민군협력
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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