지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.11
- 수록면
- 33 - 36 (4page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
유연성이 높은 날개는 고고도 장기체공 무인기(HALE)에서 중요한 개념으로 간주된다. 이러한 HALE는 고세장비 날개를 갖는다. 고세장비 날개는 정상 기동 하중으로 기하학적 비선형 거동 및 큰 변형을 일으킬 수 있다. 이러한 시스템의 공탄성 안정성 판별을 위해 동체의 강체모드를 포함한 2차원 에어포일의 공탄성 모델링 및 주파수 영역에서의 공탄성 해석을 수행하였다. 동체와 날개의 질량비 변화에 따른 플러터 특성 변화의 경향을 살펴보았으며, 시간 영역에서의 플러터 발생 구조 모드의 응답을 살펴보았다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 이론 전개 및 해석 방법
3. 수치 해석 및 토의
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
전기동력무인기 유연날개 플러터 해석
이상욱
,
신정우
,
최용준
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2014
.10
복합재료 적층 주익의 정적 공력탄성학 해석
윤남경
,
신상준
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2011
.11
단일 틸트윙 무인항공기의 동역학 모델링에 관한 연구
윤성훈
,
홍성태
,
김승균
외 1명
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2014
.04
고세장비 비행체 모형 지면효과에 대한 지면판 연장효과 풍동실험
오세윤
,
이종건
,
김건웅
외 1명
한국항공우주학회 학술발표회 초록집
2014
.04
2차원 날개/스토어 모델의 플러터 억제
배재성
,
김도형
,
양승만
외 1명
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2001
.11
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2016-558-001422295