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곽현덕 (Korea Aerospace Research Institute) 김대진 (Korea Aerospace Research Institute) 김진선 (Korea Aerospace Research Institute) 김진한 (Korea Aerospace Research Institute) 노준구 (Korea Aerospace Research Institute) 박편구 (Korea Aerospace Research Institute) 배준환 (Korea Aerospace Research Institute) 신주현 (Korea Aerospace Research Institute) 윤석환 (Korea Aerospace Research Institute) 이항기 (Korea Aerospace Research Institute) 전성민 (Korea Aerospace Research Institute) 정은환 (Korea Aerospace Research Institute) 최창호 (Korea Aerospace Research Institute) 홍순삼 (Korea Aerospace Research Institute) 김성룡 (Korea Aerospace Research Institute) 김승한 (Korea Aerospace Research Institute) 한영민 (Korea Aerospace Research Institute)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제19권 제2호
발행연도
2015.4
수록면
65 - 72 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2015

75톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 실매질 성능시험
곽현덕 ,  김대진 ,  김진선 외 17명 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.11 학술대회자료
7톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 조립체 성능시험
곽현덕 ,  김대진 ,  김진선 외 14명 한국추진공학회지 2015.04 학술저널

2014

7톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 개발 : 조립체 성능시험
곽현덕 ,  김대진 ,  김진선 외 14명 한국추진공학회 학술대회논문집 2014.12 학술대회자료

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7톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 개발 시제에 대한 조립체 성능시험이 수행되었다. LN2와 물이 적용된 상사매질 조립체 시험을 통해 터보펌프 단품 간 출력 매칭 및 조립체 레벨에서의 수력/공력 성능 검증이 선행되었으며 LOX와 케로신의 실제 운용 환경의 실매질 시험에서는 터보펌프의 설계점, 탈설계점 성능 검증시험이 이루어졌다. 탈설계시험은 엔진의 운용시간을 적용하여 이루어졌으며 펌프의 흡입성능 검증을 병행하였다. 개발된 7톤급 액체로켓용 터보펌프는 엔진운용영역에서 유량, 양정, 흡입성능, 그리고 운용시간의 요구규격을 만족시키는 것으로 확인되었다.
#Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Turbopump(터보펌프) #Performance Test(성능시험) #Kerosene(케로신) #LOX(액체산소)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 7톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 및 시험설비
3. 터보펌프 조립체 성능시험
4. 결론 및 향후계획
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 김진한 / 2008 / 국내 터보펌프 개발 현황 / 한국추진공학회지 12 (5) : 73 ~ 78 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 홍순삼 / 2009 / 30톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 실매질시험 / 한국추진공학회지 13 (3) : 20 ~ 26 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 정은환 / 2010 / 75톤급 액체로켓 엔진 터보펌프 터빈의 성능특성연구 / 한국추진공학회지 14 (5) : 65 ~ 71 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 홍순삼 / 2011 / 75톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 조립체의 상사매질 성능시험 / 한국추진공학회지 15 (2) : 56 ~ 61 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - Jeong, E. / 2012 / Current Status of a Turbopump Turbine Development for the Improvement of Thermo-Mechanical Reliability / Current Industrial and Technological Trends in Aerospace 10 (1) : 154 ~ 161 google schola

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