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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
손정렬 (서울대학교)
저널정보
한국지역지리학회 한국지역지리학회지 한국지역지리학회지 제21권 제1호
발행연도
2015.2
수록면
21 - 38 (18page)

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본 연구는 21개 영남권 도시들 간 네트워크 시간거리와 유동량자료를 이용하여 이들 간의 상보성을 추정하고자 하였다. 이를 위해 사람, 화물, 정보, 금융 등 네 가지 유형의 유동이 고려되었다. 이들 중 사람과 화물의 유동은 교통 네트워크상에서, 그리고 정보와 금융의 유동은 통신 네트워크상에서 이루어지는 것으로 구분되어 분석되었다. 연구의 목적을 위하여 먼저 도시들 간 유동의 기댓값이 중력모형에 기초한 회귀분석모형과 이중제약 엔트로피 극대화모형을 통해 추정되었다. 이를 통해 추정된 유동량은 사람 및 화물의 경우 실측 유동량으로부터 그리고 정보와 금융의 경우 추정유동량으로부터 차감하여 양의 결과값, 즉 상보성을 가지는 지를 확인하였다. 분석 결과는 이들 네 가지 유형의 상보성 유동이 공간패턴과 도시계층이라는 측면에서 각각 독특한 도시 네트워크를 형성하고 있음을 보여주고 있다. 이는 이 지역에서 네트워크 도시 모형을 추진하는 과정에서 네트워크 기반시설 공급과 관련된 이슈들을 적절한 방식으로 해결하기 위해서는 상보성의 각 유형별로 맞춤형의 전략이 바람직할 것임을 시사한다.
#네트워크 도시 #상보성 #교통 #통신 #네트워크 기반시설 #network city #complementarity #transportation #communication #network infrastructure

목차

요약
Abstract
1. 머리말
2. 네트워크 도시, 네트워크 기반시설 그리고 상보성
3. 상보성 측정 방법
4. 영남권 교통 네트워크의 발달
5. 영남권 도시들 간의 상보성
6. 맺음말
문헌

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
김주영. 네트워크 도시이론을 적용한 도시의 효율성 분석. 국토연구. 2003 dbpia

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