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교량은 지형적 장애요소를 극복하고 도로를 이어주는 중요한 교통시설인 동시에, 문학과 그림의 소재가 될 정도로 시대와 지역의 문화와 역사를 담은 상징물이기도 하였다. 그럼에도 불구하고 공학을 제외한 분야에서는 교량, 특히 옛 교량에 대한 학문적인 관심이 거의 없는 형편이었으며, 그가장 큰 이유로는 옛 교량에 대한 연구 자료의 부족을 들 수 있다. 그렇지만 조선시대에도 교량은 지역의 중요한 기반시설이었기 때문에, 지역의 상황을 종합적으로 기록한 지리지에는 각 군현의 교량의 숫자, 위치 등이 기재되어 있어 당시 교량의 상황을 종합적으로 파악할 수 있게 해준다.
본 연구는 이러한 점에 착안하여 조선시대 간행된 『新增東國輿地勝覽』,『輿地圖書』, 『大東地志』 등 3종의 지리지에 수록되어 있는 교량 관련 내용을 데이터베이스화하고, 이를 이용하여 교량의 분포상황을 분석하여 그 지역적 특성을 살펴보았으며, 교량의 명칭?위치?형식 등의 특징도 고찰하였다. 그 결과, 교량은 각 지역의 자연환경과 인구, 교통 등 사회경제적 조건을 반영하고 있는 것으로 나타나 교량의 특성에 대한 고찰은 조선시대 각 지역의 지역성 파악의 열쇠가 될 것으로 보인다. 또한 지금까지의 교량 연구가 정성적인 연구에 치우쳐 있었던 데 비해, 본 연구는 교량에 대한 정량적인 연구를 시도하였다는 점에서 그 의의를 찾을 수 있다.
본 연구는 이러한 점에 착안하여 조선시대 간행된 『新增東國輿地勝覽』,『輿地圖書』, 『大東地志』 등 3종의 지리지에 수록되어 있는 교량 관련 내용을 데이터베이스화하고, 이를 이용하여 교량의 분포상황을 분석하여 그 지역적 특성을 살펴보았으며, 교량의 명칭?위치?형식 등의 특징도 고찰하였다. 그 결과, 교량은 각 지역의 자연환경과 인구, 교통 등 사회경제적 조건을 반영하고 있는 것으로 나타나 교량의 특성에 대한 고찰은 조선시대 각 지역의 지역성 파악의 열쇠가 될 것으로 보인다. 또한 지금까지의 교량 연구가 정성적인 연구에 치우쳐 있었던 데 비해, 본 연구는 교량에 대한 정량적인 연구를 시도하였다는 점에서 그 의의를 찾을 수 있다.
목차
국문요약
1. 머리말
2. 조선시대 지리지의 교량에 대한 기록
3. 조선시대 교량의 지역적 분포
4. 조선시대 교량의 특징
5. 맺음말
참고문헌
참고문헌 (25)
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