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한국신재생에너지학회 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 한국신재생에너지학회 2008년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2008.10
수록면
357 - 360 (4page)

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2008

하이브리드 차량의 SOC 유지전략 방법
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하이브리드 차량의 SOC 유지전략 방법
변상민 ,  김범수 ,  차석원 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2008.10 학술대회자료

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There are many control strategies for HEV in today. Expanding motor-driving and operating at good-efficient point in engine is the key of the HEV control to increase fuel economy. There are two types of HEV supervisory control. One is rule-based control and the other is optimization control. MAX-SOC control, thermostat control, baseline status control and state-machine control are in deterministic RBC. It is simple, but powerful and easy to apply in real-time circumstance. In this study, we analysis these four control strategies in RBC (Rule-based control) and identify the each advantage and disadvantage.
#RBC #supervisory control #BCS #state-machine #SOC #HEV #SOC sustaining strategy

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