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2014
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수리온 파생형헬기인 KUH-1M 상륙기동형에는 기존의 수리온에 사용되고 있는 위치정보시스템 기반의 자동비행 경로추종 기능이 수리온 헬리콥터이래로 임무컴퓨터 운용프로그램에 내장형 소프트웨어로써 존재하였다. 전술항법장비(TACAN)의 추가로 해당 장비가 항법소스로 선택될 경우 이를 기반으로 하는 자동비행 경로추종 기능의 필요성이 새롭게 제기되었으며, 따라서 임무컴퓨터 운용프로그램에 기존의 기능과 더불어 추가 설계 및 구현되었다. 본 논문에서는 기존의 위치기반 자동비행 경로추종 기능과 새로이 추가된 TACAN의 방위각과 거리 기반의 자동비행경로추종기능간의 소프트웨어 설계 기능들을 알고리즘과 소프트웨어 코드에 기반하여 비교하고 살펴본다. 새롭게 추가된 알고리즘은 향후 수리온 시제기를 활용하여 비행시험 및 검증이 될 것이다.
목차
I. 서론
II. 기본 설계 개념
III. 상세 설계 개념
IV. 시험 계획 및 결과
[참고문헌]
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