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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.12
- 수록면
- 466 - 473 (8page)
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최근 복수의 철도 운송 사업자를 고려한 효율적인 선로 용량 할당 체계에 대한 관심이 증대하고 있다. 선로 용량 배분 체계란 제한된 선로 용량을 복수의 철도 운송 사업자들에게 그들이 원하는 열차를 배분하는 일련의 절차 및 방법론을 말하는데, 본 논문은 철도 운송 사업자가 제안한 열차들의 출발시간, 정차 시간 등을 조정하여 시설 관리자가 추구하는 목적에 가장 부합하는 조정된 스케줄을 생성해내는 최적화 모형 및 해법을 다룬다. 이 모형과 관련한 기존 연구들은, 열차간의 경합 조건만을 제약식으로 설정하여, 특정 노선에 투입되는 열차들이 경합 조건 때문에 기존에 계획된 노선별 열차 운행 횟수를 보장할 수 없는 한계를 갖고 있다. 본 연구에서는 노선별 열차 운행 횟수를 고려함과 동시에 열차간 경합 조건을 반영한 새로운 최적화 모형 및 이에 대한 해법을 제시한다. 이 해법을 이용하여, 수서발 고속열차와 기존 고속열차 운행 전 구간에 대한 최적의 선로 용량 할당 계획을 제시한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 최적화 모형 및 해법
3. 전산 실험
4. 결론
References
참고문헌 (17)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - B.H. Park / 2013 / Some Considerations for Efficient Railway Track Capacity Allocation under the Competitive Environment / Journal of Korean Industrial Economics and Business 5 (3) : 1 ~ 13
2. [기타자료] - DB / 2013 / Network Statement 2013 / DB Netz AG
3. [학술지(정기간행물)] - P.J. Brewer / 1996 / A binary conflict ascending price (BICAP) mechanism for the decentralized allocation of the right to use railroads tracks / International Journal of Industrial Organization 14 (6) : 857 ~ 886
4. [학술지(정기간행물)] - J. E. Nilsson / 1999 / Allocation of track capacity : Experimental evidence on the use of priority auctioning in the railway industry / International Journal of Industrial Organization 17 (8) : 1139 ~ 1162
5. [보고서] - R. Borndörfer / 2005 / An Auctioning Approach to Railway Slot Allocation
2. [기타자료] - DB / 2013 / Network Statement 2013 / DB Netz AG
3. [학술지(정기간행물)] - P.J. Brewer / 1996 / A binary conflict ascending price (BICAP) mechanism for the decentralized allocation of the right to use railroads tracks / International Journal of Industrial Organization 14 (6) : 857 ~ 886
4. [학술지(정기간행물)] - J. E. Nilsson / 1999 / Allocation of track capacity : Experimental evidence on the use of priority auctioning in the railway industry / International Journal of Industrial Organization 17 (8) : 1139 ~ 1162
5. [보고서] - R. Borndörfer / 2005 / An Auctioning Approach to Railway Slot Allocation
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