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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.8
- 수록면
- 968 - 1,002 (35page)
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도시가 발전하면서 교통수요도 자연스럽게 증가하여 육상교통의 경우 지금까지 도로를 새로 건설하거나 노면교통수단이 아닌 지하철중심의 교통체계를 확보하는 등 대중교통체계 개편으로 증가하는 교통수요를 대처하였다. 하지만 이는 연료소비로 인한 이산화탄소 배출, 소음 및 진동 등의 환경오염 문제를 야기 시켰고, 교통 혼잡과 체증문제도 충분히 해결하지 못한 실정이다. 이러한 문제를 해결하기위한 신교통수단으로는 첨단기술을 핵심으로 하는 친환경도로 및 차량을 중심으로 생태계보전, 시민의 안전, 온실가스배출을 최소화할 수 있는 소형궤도차량(PRT: Personal Rapid Transit)에 대한 요구가 증대되고 있다. 그러나 과거 기술적문제 등으로 인해 실생활에 도입되지 못했던 상황에서 지난 20~30년간 컴퓨터, 통신, 제어 기술의 급속한 발전으로 소형궤도차량의 그러한 기술적 문제점은 해소되고 있다. 이런 가운데, 우리나라에서도 포스코에서 설립한 벡터스(VECTUS)의 기술로 개발된 소형궤도차량이 2014년 4월 19일 환경생태의 도시 순천에서 운행이 시작되었다. 이를 기반으로 국내·외 시장에 적극적인 마케팅이 이루어질 경우 소형궤도차량 보급이 활성화 될 것으로 기대된다. 향후 시스템 보급의 활성화를 위해 소형궤도차량 도입요인에 대해 깊이 있는 연구가 필요한 시점으로 이 사업에 참여한 경험 있는 인력을 대상으로 연구할 실증적 가치가 있다. 따라서, 본 연구의 목적은 소형궤도차량 도입에 영향을 미치는 요인들을 발굴하여 중요도를 분석하고, 경량전철의 도입요인과 비교분석하는 것이다. 2014년 4월 19일부터 순천에서 국내최초로 소형궤도차량시스템이 운행됨에 따라 향후, 본 연구결과는 타 지역으로의 확대 및 해외에 수출을 위한 마케팅전략을 수립하는데 기여할 것으로 기대된다.
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