지속가능기업을 향한 이중나선모형기반 진화경로 분석 : GM Korea 2002-2009사례 :GM Korea 2002-2009사례

김기찬; 박지윤; 이성상; Edward Keith G. Capoy; Charles H. Fine

추천

검색

질문

자료유형: 학술저널

저자정보: 김기찬 박지윤 이성상 Edward Keith G. Capoy Charles H. Fine

저널정보: 한국경영학회 Korea Business Review Korea Business Review 제16권 제2호

발행연도: 2012.5

수록면: 119 - 152 (34page)

이용수

📌

연구주제

📖

연구배경

🔬

연구방법

🏆

연구결과

초록· 키워드

오류제보하기

대부분의 기업들이 성장과정에서 정체기를 가지며, 이것이 혁신의 시작이 되면 장수하지만 그렇지 못한 경우는 주저앉고 만다. 기업능력은 더 이상 개발되지 못하는데 유산비용은 점차 커지기 때문이다. 특유한 기업역량은 모방되고, 기존 경쟁이 진부화되면 기업은 쇠퇴한다. 이때 재혁신이 필요하다(Nunes and Breene,2011). 특히 큰 정체기에서 다시 회복하는 기업은 10%정도에 불과하다. ``스톨포인트(Nunes, Paul, and Tim, 2011, Olson, van Bever, and Verry, 2008)의 연구에 의하면 포춘 100대 기업 중 87% 기업이 스톨의 덫에 걸린다. 이 중 11%는 고성장을 다시 회복한 반면 75%는 재도약에 실패하고, 13% 기업만 지속적 성장을 한다고 보고한다. 한국기업들은 선진기업 추적전략을 통해 지금까지 진화해왔다(이근 외, 2008). 본 연구는 구 대우자동차 가 경영위기로부터 GM에 인수된 이후 경쟁력을 회복하는 과정을 동적능력과 조직능력의 관점에서 분석하고 있다. 첫 번째로, MIT의 파인교수(1998, 김기찬, 박성규, 송창석 역, 2002) 모델을 기초로 기업의 성장과정을 추적하고자 하였다. 특히 조직능력(organizational capability)과 동적전환능력(dynamic capability, Eisenhardt and Martin, 2000)의 진화단계별 특성을 살펴보고자 하였다. 그 특성에 따라 부품산업에 있어서 설계능력의 변화(송창석, 김기찬, 강명수, 2003), 기업복잡성 관리를 위해 모듈화(Baldwin and Clark, 1997, 2000, Camuffo, 2000, Fujimoto, 2002a, 2002b)가 도입되는 특성이 있었다. 두 번째로, 이러한 모델을 바탕으로 GM Korea의 진화과정을 추적, 분석하였다. 특히 GM과 대우자동차간 협력전략의 장점을 중심으로 살펴보고자 하였다(Astley and Fombrun, 1983, Lavie, 2006). GMKorea는 GM에 인수된 이래 국내와 해외자동차시장에서 괄목할만한 판매신장을 가져왔으며, GM의 글로벌경차 및 소형승용차 개발센터로 선정되어 핵심 R&D의 역할을 수행해 왔다. 2008년 글로벌 금융위기 이후 GM Korea는 침체기와 회복기를 거쳐 회사명의 변경과 더불어 한국시장에서 브랜드를 변경하였다. 또한 본연구에서는 글로벌 전략을 통해 GM Korea의 성공에 많은 영향을 주고 있는 모회사 GM의 진화과정을 함께 분석하고 있다. GM 진화과정의 한 부분으로 GM Korea의 역할과 진화과정을 Double Helix Model을 통하여 연계분석함으로써 글로벌자동차 메이커와 연계한 한국자동차기업의 지속성장(장수기업) 진화경로 연구에 대한 전략적 시사점을 얻고자 하였다. 다만 본 연구의 사례연구 대상기간인 2002년에서 2009년은 미국 본사의 GM과 한국의 대우자동차가 협력적 전략관계를 통해 부실기업인 대우자동차를 안정화시키기 위해 노력했던 시기이다. 그러나 2009년 이후에는 어려워진 본사 GM의 영향으로 단기적 수익추구전략이 예상된다. 회사명까지 GM Korea로 개정하였다. ``대우``라는 명칭을 지운 GM Korea는 향후 대우자동차의 입장보다는 본사의 단기수익을 강조하게 될것이다. 이 경우 협력적 관계를 전제로 한 지금까지의 사례내용과는 다르게 갈등적 경쟁관계가 예상된다. 또한 한국 내 부품업체들과의 상생적 협력관계기반이 흔들리고, 기업생태계와 관련된 여러 문제(김기찬,2009)가 제기될 것으로 예상된다.

Even the most successful firms experience a life cycle effect of rapid growth that eventually gives way to some degree of stagnation. Many firms accept gracefully the natural slowing of their growth rates as they mature, while others try to kickstart a new innovation process as soon as they perceive a slowdown upon them. Many companies fail at such attempts due to inadequate organization capabilities, competition that is too intense, or an inability to overcome legacy practices and/or costs. Some are able to sustain growth rates with new innovation (Nunes and Breene, 2011) but the numbers are small. In particular, only less than 10% of firms can restore. In a study of Fortune 100 companies (Nunes, and Breene, 2011, Olson, van Beber, and Verry, 2008), 87% of the firms saw their growth stall during the period observed. Of these, 11% managed to get back on the high growth track, but 75% failed to break their fall. The remaining 13% managed to maintain a stable, sustainable path. Mostly firms in Korea have evolved so far by tracking and benchmarking the global leading companies (Lee, 2008). This paper analyzes the restoration process of the competitiveness of GM Korea, in terms of its organizational capabilities and dynamic capabilities - from the time it became a subsidiary of General Motors following its crisis as the former Daewoo Motors. This paper traces the growth of a firm applying the Double Helix Model of Fine (Fine, 1998, Kim, Park, and Song, Korean translation, 2002). In particular it examines the characteristics of the organizational capability and the dynamic capability(Eisenhardt and Martin, 2000) by evolution stage. It is notable that these characteristics have been reflected on the change in design capability of Korean parts suppliers (Song, Kim, and, Kang, 2003) and the introduction of modularity(Baldwin and Clark, 1997, 2000, Camuffo, 2000, Fujimoto, 2002a, 2002b) to control the complexity management. This paper, using Double Helix Model, traces and analyzes the evolutionary path of GM Korea. Also this paper looks into the growth track of the company from the standpoint of benefits through the cooperation (Astley and Fombrun, 1983, Lavie, 2006) between GM Korea and its parent company, GM. After the GM`s acquisition, the company reported remarkable sales performance both in the domestic and global market as GM`s home for mini and small vehicles development, followed by a steep downfall after the 2008 Global Financial Crisis. Post-crisis, the management team has rebuilt the company as GM Korea. To fully explore this process, this paper traces the evolutionary path of GM, the mother company, as it played a significant role of leading GM Korea to its recent successes. This paper`s conceptual structure borrows from Fine`s Double Helix Model (Fine, 1998). This study may be used in learning and capturing strategic lessons on the future study on the evolution path of the Korean automobile industry for the sustainability. The analysis of this paper focuses on the time period from 2002 through 2009 when both GM Korea and GM together were in the process of rebuilding GM Korea to stabilize the operation through the strategic collaboration between them. Nevertheless, GM Korea may pursue the short term performance after 2009 reflecting the policy of GM which has been restored by the support of US government, but still encountering difficulty in terms of competition. Renaming of GM Korea partly reflects the strategy of GM. GM Korea may take into consideration the position of GM in the future. If this supposition comes true, the relationship between the two companies may be less cooperative and become competitive. Also this kind of different situation may weaken the win-win relationship between GM Korea and its Korean parts suppliers as well as influence the business ecosystem(Kim, 2009). of the entire automobile industry in Korea.

#Corporate Sustainability #Double Helix Model #Double Helix Model #Dynamic Capability #Evolution #Longevity #Organizational Capability #Path Dependency #기업 진화 #동적능력 #장수기업 #조직능력 #지속가능기업 #진화경로

참고문헌 (26)

참고문헌 신청

1. [학술지(정기간행물)] - Astley, W. Graham / 1983 / Collective Strategy: Social Ecology of OrganizationalEnvironments / Academy ofManagement Review 8

2. [학술지(정기간행물)] - Baldwin, C. Y. / 1997 / Managing in an Age of Modularity / Harvard Business Review

3. [단행본] - Baldwin, C. Y. / 2000 / Design Rules: The Power of Modularity / MIT Press

4. [학술지(정기간행물)] - Barney, J. B. / 1991 / Firm Resources and Sustained Competitive Advantage / Journal of Management 17 (1)

5. [보고서] - Camuffo, A. / 2000 / Rolling out a ‘World Car’: Globalization, Outsourcing and Modularity in the Auto Industry

이 논문의 저자 정보

김기찬

소속기관 가톨릭대학교

주요연구분야 사회과학 > 경영학

논문수 13 이용수 3,559

박지윤

소속기관 가톨릭대학교

주요연구분야 사회과학 > 경영학

논문수 4 이용수 253

이성상

소속기관 가톨릭대학교

주요연구분야 사회과학 > 경영학

논문수 4 이용수 1,328

Edward Keith G. Capoy

소속기관 한국경영학회

주요연구분야 사회과학 > 경영학

논문수 1 이용수 137

Charles H. Fine

소속기관 한국경영학회

주요연구분야 사회과학 > 경영학

논문수 1 이용수 137

이 논문과 함께 이용한 논문

산업혁신운동과 참여기업의 성과 개선

강명수 , 이종욱 , 이정훈 외 2명 한국경영학회 융합학술대회 2017 .08

The Dreaming-Sharing-Excitement Model of K-Management and K-Entrepreneurship : The Global Rise of Hyundai Motors

Ki-Chan Kim , Sung-Sang Lee , Jamille Almacen 외 4명 Korea Business Review 2016 .05

윤리경영의 CPNT-SPICE 생태계적 접근과 혁신성공사례 : 지멘스의 뇌물사건과 윤리경영을 중심으로

이종재 , 김기찬 Korea Business Review 2015 .05

글로벌 전문기업으로 진화경로 : 삼성전자협력업체 사례에 종단적 분석

김기찬 , 강명수 , 이성상 외 3명 한국경영학회 융합학술대회 2014 .08

기업생태계의 건강성과 성공적 플랫폼전략 : 인천국제공항 사례

김기찬 , 이성상 , Ruth Angelie B C 외 5명 Korea Business Review 2014 .02

최근 본 자료

전체보기

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	원문	원문 PDF 파일
AI 학습용 데이터	원문 + 메타 (기본/상세)	원문 PDF 파일 및 서지정보 CSV
대량 구매용 데이터	B2B 구독 방식	특정 자료 한정으로 원문 접근 권한 부여
대량 구매용 데이터	URL 전달 방식	바로 PDF 뷰어를 열람할 수 있는 URL 제공

구분	그룹	데이터 항목
AI 학습용 데이터	기본 메타	발행기관명, 간행물명, 권호명, 권(vol), 호(issue), 통권, 발행연도, 발행월, 논문명, 저자명, 시작페이지, 종료페이지, 전체페이지, 상세페이지URL
상세 메타 데이터	발행기관 메타	발행기관 이명, 영문명, 창립연도, 홈페이지URL, 발행기관 소개
	간행물 메타	부제목, 간행물 유형, ISSN, ISBN, 최초발행연도, 폐간연도, 간행빈도, 발행주기, 등재사항, 이용수, 피인용수, 권호수, 논문수, 표지이미지
	논문 메타	작성 언어, 부제목, 대등제목, 목차, 키워드, 초록, 이미지, 참고문헌, 이용수, 피인용수, 논문활용도, DBpia통합주제분류, KDC분류, DDC분류, 한국연구재단분류, UCI, DOI
	저자 메타	소속기관, 소속부서, 직급, 연구분야, 연구키워드, 이용수, 피인용수, 저자 논문활용도

구분	그룹	데이터 항목
※ 결합형/맞춤형 메타 데이터는 신청 내용에 따라 다양하게 제공 가능
이용순위 정보	주제분야별 많이 이용된 논문	“인문학”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	이용기관별 많이 이용된 논문	“중고등학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	세부기관별 많이 이용된 논문	“서울대학교”에서 많이 이용된 논문 TOP100
	키워드별 많이 이용된 논문	“Chat GPT”에서 많이 이용된 논문 TOP100
키워드 정보	많이 이용된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 이용된 키워드
	많이 발행된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 발행된 키워드
	많이 검색된 키워드	특정기간/분야/저널 내 많이 검색된 키워드
	연구 트렌드 키워드	특정 키워드 연관 연구동향 분석 데이터 키워드

논문 기본 정보

초록· 키워드

AI 요약

연구주제

연구배경

연구방법

연구결과

주요내용

목차

참고문헌 (26)

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

댓글(0)