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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.12
- 수록면
- 464 - 470 (7page)
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In the present work, a numerical investigation is carried out for physics based identification of key parameters that govern scaling of single cylindrical port hybrid rocket motors. The grain port length to port diameter (or L/D) ratio was found to be a key scaling parameter along with maintaining oxidizer mass flux (G<SUB>OX</SUB>) for near identical motor performance. Since L/D ratio dictates the overall oxidizer to fuel ratio (O/F), there exists an optimal L/D ratio (near stoichiometric overall O/F ratio) at which the characteristic exhaust velocity C<SUP>*</SUP> and combustion efficiency ηC are maximum. Thus the scope for tangible improvement in C<SUP>*</SUP> and ηC using a regression rate enhancement technique is only for motors with grain L/D ratio appreciably less than the optimal L/D ratio.
목차
ABSTRACT
1. Introduction
2. Numerical Methodology
3. Results and Discussions
4. Conclusions
References
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