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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.4
- 수록면
- 755 - 758 (4page)
이용수
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본 연구에서는 압전재료 작동기(Piezoelectric actuator)에 기반한 지능형 뒷전 플랩의 고차조화제어를 통하여 로터 블레이드의 진동 하중 감소를 구현하기 위해 구동부 시제품을 제작/시험하였다. 하지만, 정적시험에서 이전 설계에서 선정된 APA 200M 작동기로는 목표 플랩 변위값(±4°)을 획득할 수 없었으며, 이에 본 논문에서는 정적시험 및 동적(회전)시험에서도 목표 플랩 변위값을 획득하기 위한 작동기 재선정 및 플랩 연결 메커니즘의 설계를 수정/보완하고자 하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 개선 방안
3. 결론 및 향후계획
참고문헌
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