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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이은덕 (교통안전공단) 한병기 (홍익대학교) 강병도 (교통안전공단) 이재완 (교통안전공단) 김규현 (교통안전공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2014.11
수록면
931 - 934 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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This paper shows the influence of the side body inclination of vehicles on the roof strength of it. The steep inclination of side body of vehicle can be used to increase the roof strength. We find whether the high roof strength obtained by the steep inclination is useful to the dynamic roof strength in rollover or not. The ADAMS model was developed in this study to evaluate the static and the dynamic roof strength. The strength to weight ratio (SWR) is obtained in static roof strength test by applying loading plate according to FMVSS 216 protocol. The displacement of the top end of A-pillar and B-pillar is obtained in dynamic rollover test. The dynamic test is performed by adopting the Controlled Rollover Impact System (CRIS). The roof intrusion is the main cause for injuries suffered by seat belted contained occupants. This result has consensus based on overwhelming evidence from real world crash statistics. The results are that the side body inclination of vehicles improves the roof strength, but roof displacement is not decreased.

목차

Abstract
1. 서론
2. 동적전복 시험
3. 동적전복 시험에서의 천장강도
4. 결론
References

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