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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
윤이내 (콘티넨탈 오토모티브 시스템) 장성민 (콘티넨탈 오토모티브 시스템)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2014.11
수록면
710 - 716 (7page)

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Recently in Automotive field, the concern of safety is rapidly increased. Since the grown the concern of safety in automotive field, Regulation of TPMS installation spread in worldwide. TPMS consists of sensor which is mounted on wheel to get the tire information and ECU received the information from sensor. To communicate between sensor and ECU, Radio frequency is used. Therefore the RF is core technology for TPMS operation. Since TPMS is applied, RF data which can affect TPMS operation is obtained by vehicle level experiment during development process. However the data of factors which can affect the RF performance after finished the vehicle development process is insufficient. In this study, we perform the vehicle level experiment to get the quantitative data about effect of factors on the RF performance. From the result of experiment, RF power is attenuated by Tire more than 10dB. Furthermore message reception rate is decreased more around 10% since aftermarket electronic device makes some noise.

목차

Abstract
1. 서론
2. Tire 영향성 평가
3. 사제 전장품 영향성 평가
4. 결론
References

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