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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.11
- 수록면
- 490 - 496 (7page)
이용수
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본 연구는 인간공학적 승용차 버튼 설계를 위해 다양한 버튼 각도와 버튼 조작 깊이에 대한 조작 힘과 주관적 만족도를 평가하였다. 본 연구의 독립변수는 버튼 각도(4 수준: 0°, 10°, 20°, 30°)와 버튼 조작 깊이(3 수준: 2.5 mm, 5.0 mm, 7.5 mm)이며, 종속변수는 조작 힘과 주관적 만족도로 설정되었다. 조작힘은 force sensitive register (FSR) 센서를 활용하여 측정되었으며, 주관적 만족도는 5점 척도를 사용하여 조사되었다. 버튼 각도는 20°일 때 최대 조작힘(4.41 N)과 주관적 만족도(3.9점)가 다른 각도 조건(4.51 N, 3.0점)보다 우수한 것으로 분석되었다. 한편, 버튼 조작 깊이는 7.5 mm일 때 최대 조작 힘(4.45 N)이 5.0 mm (4.49 N)보다 0.04 N 작았으나, 주관적 만족도는 조작 깊이가 5.0 mm일 때(4.1점)다른 깊이 조건(2.8점)보다 1.3점 높게 나타났다. 본 연구를 통해 파악된 최적 버튼 각도(20°)와 조작 깊이(5.0 mm)는 사용자 친화적 승용차 설계 시 유용한 기초자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
목차
Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 실험결과
4. 토의 및 결론
References
참고문헌 (0)
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