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本文聚焦於近代中國北方的變化, 試圖分析近代化對歸化城山西商人的影響。爲了分析這一問題, 筆者選擇的史料有：19世紀後期俄羅斯人阿·馬·波?德涅耶夫的日記, 20世紀初日本人記?的《東部蒙古誌》、《支那省別全誌》?中國的《歸化城縣志》。通過分析上述資料, 得出20世紀前后歸化城商業?貿易的特点如下：
第一、歸化城在地理上位于遊牧經濟?農業經濟的交接處, 地處延伸中國西部和俄羅斯的重要位置, 因此其城市發展也伴隨著這種地理上的特点。歸化城發展始於淸朝以后, 尤其在對俄貿易興起的近代以來, 成爲重要的貿易中心。近代以來急劇增加的對俄茶葉貿易, 加速了歸化城的城市變化。這一變化也是山西商人聚集此地的重要原因。來到歸化城的山西商人的活動?歸化城的城市發展相互影響, 形成了良性循環的發展結?。
第二、從事聯系歸化城?恰克圖、張家口茶葉貿易的商人是多樣的, 包括俄羅斯商人、張家口商人、北京商人、蒙古商人。山西商人利用地理?勢和商業?絡, 確保了大量湖南的茶葉, 在對俄貿易中占据了?勢。最充分?現茶?貿易地理特点的是搬運商人。直到19世紀, 他們用牛和駱駝來從事大規模的專業搬運工作。進入20世紀, 1903年修建東淸鐵路、1905年修建西伯利亞大鐵路以來, 恰克圖、歸化城等地迅速進入資本主義的影響圈。尤其在1916年修建京綏鐵路後, 爭奪歸化城商圈的競爭愈發激烈, 從事搬運工作的山西商人漸漸无法在茶葉貿易中發揮?勢。
第三、辛亥革命後的政治、外交上的變化成爲抑制山西商人發展的外因。修建鐵路以來, 資本主義化的速度非常迅速, 但歸化城的商業慣例還是凸顯出傳統商業慣例的特点。卽從19世紀城市發展的初級開始, 商人們試圖通過組織十五社、社外九社、社外各社等社組織?其他商業團?,來發展商務。這一?架一直維持到20世紀中期。隨著城市的擴大, 各組織以傳統分工結?（各社?其他團?）爲基礎, 努力?化同行業間、地區間的團結。但進入民國時期以後, 外蒙的獨立趨勢給對蒙古貿易這一城市繁榮的核心與商業組織帶來了致命的打擊。1920年代外蒙確定獨立以來, 北方貿易開始出現中斷, 北京、天津和外國商人的資本進入歸化城。在這個過程中, 山西商人逐漸失去了以歸化城爲中心的對蒙古貿易的活動舞台。1920年代, 已經?難看到活躍在中國的山西商人。也就是說山西票號?錢莊等金融業進入了中斷期。這?以歸化城爲中心從事北方貿易的山西商人活動的中斷有著密切的聯系。
第一、歸化城在地理上位于遊牧經濟?農業經濟的交接處, 地處延伸中國西部和俄羅斯的重要位置, 因此其城市發展也伴隨著這種地理上的特点。歸化城發展始於淸朝以后, 尤其在對俄貿易興起的近代以來, 成爲重要的貿易中心。近代以來急劇增加的對俄茶葉貿易, 加速了歸化城的城市變化。這一變化也是山西商人聚集此地的重要原因。來到歸化城的山西商人的活動?歸化城的城市發展相互影響, 形成了良性循環的發展結?。
第二、從事聯系歸化城?恰克圖、張家口茶葉貿易的商人是多樣的, 包括俄羅斯商人、張家口商人、北京商人、蒙古商人。山西商人利用地理?勢和商業?絡, 確保了大量湖南的茶葉, 在對俄貿易中占据了?勢。最充分?現茶?貿易地理特点的是搬運商人。直到19世紀, 他們用牛和駱駝來從事大規模的專業搬運工作。進入20世紀, 1903年修建東淸鐵路、1905年修建西伯利亞大鐵路以來, 恰克圖、歸化城等地迅速進入資本主義的影響圈。尤其在1916年修建京綏鐵路後, 爭奪歸化城商圈的競爭愈發激烈, 從事搬運工作的山西商人漸漸无法在茶葉貿易中發揮?勢。
第三、辛亥革命後的政治、外交上的變化成爲抑制山西商人發展的外因。修建鐵路以來, 資本主義化的速度非常迅速, 但歸化城的商業慣例還是凸顯出傳統商業慣例的特点。卽從19世紀城市發展的初級開始, 商人們試圖通過組織十五社、社外九社、社外各社等社組織?其他商業團?,來發展商務。這一?架一直維持到20世紀中期。隨著城市的擴大, 各組織以傳統分工結?（各社?其他團?）爲基礎, 努力?化同行業間、地區間的團結。但進入民國時期以後, 外蒙的獨立趨勢給對蒙古貿易這一城市繁榮的核心與商業組織帶來了致命的打擊。1920年代外蒙確定獨立以來, 北方貿易開始出現中斷, 北京、天津和外國商人的資本進入歸化城。在這個過程中, 山西商人逐漸失去了以歸化城爲中心的對蒙古貿易的活動舞台。1920年代, 已經?難看到活躍在中國的山西商人。也就是說山西票號?錢莊等金融業進入了中斷期。這?以歸化城爲中心從事北方貿易的山西商人活動的中斷有著密切的聯系。
목차
Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 19세기 歸化城 漢商의 足跡
Ⅲ. 20세기초 歸化城의 변화와 漢商
Ⅳ. 맺음말
참고문헌
〈中文摘要〉
참고문헌 (19)
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