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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 1,397 - 1,401 (5page)
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지하철 터널과 고속철도 터널 및 자동차 전용도로에 건설된 터널과 같은 경우는 반폐쇄적인 공간적 특성으로 인하여 음에너지 밀도가 매우 높은 반사음장이 형성되어 강한 세기의 음파가 터널 입구와 출구 방향으로 전파되어 터널 입출구 근방에서 또 다른 소음문제를 야기시킨다. 그러나 지금까지는 터널내부에서의 소음저감을 다룬 연구가 대부분이었으며[1~3], 터널 입구와 출구에서의 소음저감 대책이나 소음전파 특성에 대한 연구결과가 발표된 사례는 거의 없었다. 따라서 본 연구에서는 터널 입구와 출구방향으로 방사되는 소음을 저감시키기 위한 일환으로 관 출구를 경사지게 하거나 관 출구에 다양한 크기의 플랜지를 부착하면서 소음전파 특성을 측정하고 음향해석 결과와 비교하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 관련이론
3. 실험방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
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