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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
신승훈 (한국철도공사) 배현웅 (충남대학교) 윤경민 (충남대학교) 임남형 (충남대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2014년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2014.10
수록면
1,197 - 1,204 (8page)

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초록· 키워드

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국내 철도의 “선로유지관리지침”에는 레일관리기준을 제시하고 있지만 이는 고속철도에 국한하고 있다. 일반철도의 레일훼손은 주로 동절기에 다수가 발생하고 있으며 레일탐상차, 인력탐상, 선로순회 등의 방법으로 결함을 탐지하고 있으며 탐상에 의한 결함 발견시 레일교환 또는 용접을 시행하여 결함개소를 해소하고 있다. 하지만 레일결함이 발견되어 어느정도 기간이 경과하여도 결함의 크기에 진전이 없는 경우도 발생하고 있어 일반철도도 고속철도와 같은 레일결함관리기준이 필요한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 레일탐상기록을 분석하여 결함의 진전도를 분석하였으며 고속철도 결함레일의 시험결과를 분석하여 일반철도 레일관리기준 정립에 기여하고자 한다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 일반철도 레일훼손 현황
3. 레일 탐상데이터 분석
4. 레일 결함관리기준(안) 검토
5. 결론
참고문헌

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