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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.8
- 수록면
- 398 - 413 (16page)
이용수
초록· 키워드
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철도 레일의 주기적인 탐상은 레일 결함으로 인해 발생할 수 있는 철도 중대사고를 미연에 방지할 수 있는, 철도 안전 유지의 중요한 요소 중 하나이다. 본 논문은 현재 철도 레일 탐상에 적용되고 있거나, 적용을 위해 연구 중인 비파괴탐상 기법들에 관해 기술하였다. 레일에 발생하는 결함 유형에 대해 우선 언급하였고, 레일 탐상에 가장 많이 적용되고 있는 압전형 탐촉자 기반의 초음파탐상 기술에 대해 정리하였다. 접촉식 초음파 레일 탐상 기술에 대한 대안으로서 연구 중이거나 시험 중인 비파괴탐상 기법들에 대해 기술하고, 각 기법 별로 레일의 표면 및 내부 결함 검출 가능 여부에 대해 살펴보았으며 여러 탐상 기법들에 대한 비교를 통해 향후 레일 탐상 기술 개발에 활용하고자 하였다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 철도 레일의 결함 유형
3. 레일 결함 검출을 위한 비파괴검사 기술 현황
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (71)
참고문헌 신청
1. [보고서] - Office of Rail Regulator / 2006 / Trail derailment at Hatfield
2. [보고서] - Homeland Security / 2001 / mtrack Train Derailment
3. [보고서] - National Transportation Safety Board / 2006 / Railroad Accident Brief: Accident No. DCA-06-FR-003
4. [인터넷자원] - / / cs.trains.com
5. [학술지(정기간행물)] - 임남형 / 2008 / 궤도 결함에 기인한 국외의 철도사고 분석 / 한국방재학회논문집 8 (1) : 23 ~ 29
2. [보고서] - Homeland Security / 2001 / mtrack Train Derailment
3. [보고서] - National Transportation Safety Board / 2006 / Railroad Accident Brief: Accident No. DCA-06-FR-003
4. [인터넷자원] - / / cs.trains.com
5. [학술지(정기간행물)] - 임남형 / 2008 / 궤도 결함에 기인한 국외의 철도사고 분석 / 한국방재학회논문집 8 (1) : 23 ~ 29
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