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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 1,020 - 1,025 (6page)
이용수
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한국철도시설공단은 중국진출사업의 가시적 성과를 바탕으로 동남아, 서남아시아(네팔, 방글라데시), 중동(오만) 등 진출 가능한 해외철도 시장을 대상으로 활발한 시장개척 및 수주 활동을 전개하고 있다. 그러나 서로 다른 법과 제도, 관습, 언어, 문화의 차이가 존재하는 국제적 비즈니스 환경에서는 상호간에 계약서를 공정하고 정확하게 작성하는 것이 무엇보다 중요한 요건이다.
그러므로 본 논문에서는 2014년 12월 철도시설공단에서 방글라데시 정부와 체결한 국제계약서(이하 계약서라 칭한다)를 국제계약의 표준계약서인 FIDIC International Contract (Red Book)과 비교 분석하였다.
향후 철도시설공단에서 진행할 글로벌 해외사업에 대한 공사비 초과, 공기지연, 계약클레임 등 계약실패에 대한 리스크를 사전에 방지하고, 향후 철도시설공단이 시행 할 국제계약시의 대두되는 문제점 비교사례 연구를 통해 도출하고, 향후 개선방안에 따른 시사점을 도출하여 철도시설공단의 해외사업에 보다 기여하고자 한다.
그러므로 본 논문에서는 2014년 12월 철도시설공단에서 방글라데시 정부와 체결한 국제계약서(이하 계약서라 칭한다)를 국제계약의 표준계약서인 FIDIC International Contract (Red Book)과 비교 분석하였다.
향후 철도시설공단에서 진행할 글로벌 해외사업에 대한 공사비 초과, 공기지연, 계약클레임 등 계약실패에 대한 리스크를 사전에 방지하고, 향후 철도시설공단이 시행 할 국제계약시의 대두되는 문제점 비교사례 연구를 통해 도출하고, 향후 개선방안에 따른 시사점을 도출하여 철도시설공단의 해외사업에 보다 기여하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 기존 국제계약과 관련된 문헌조사 및 선행연구 고찰
3. 방글라데시 해당 용역의 개요[5]
4. 현재 방글라데시 용역계약(EDCF 컨설팅)의 국제계약사항 분석
5. FIDIC Red Book과의 비교를 통한 고찰
6. 철도시설공단 컨소시움-방글라데시 정부 계약서의 개선방안
7. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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