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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 736 - 739 (4page)
이용수
초록· 키워드
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본 연구는 기존 수단선택 분석 방법 중 효용최대화 이론에 입각한 다항로짓모형과(Random Utility Maximization 이하, RUM) 함께 후회이론에 근거한 확률적 후회 이론모형(Random Regret Minimization 이하, RRM)을 제시하고 두 모형을 분석한 후 결과비교를 통해 수단 선택 분석의 적정성을 검토하는데 목적이 있다.
이에 따라 RRM의 이론적 특성을 파악하는 동시에 기존에 로짓 분석 방법론이 사용된 수단선택관련 선행연구를 살펴보았다. 수단선택 분석의 적정성 검토를 위해 수도권 통행관련 설문조사자료를 이용하여 RUM과 RRM으로 수단선택 모형을 구축하였다. 분석결과 모형추정결과는 두 모형이 비슷한 형태를 가졌으며 RRM이 RUM보다 적합한 것으로 나타났다.
이에 따라 RRM의 이론적 특성을 파악하는 동시에 기존에 로짓 분석 방법론이 사용된 수단선택관련 선행연구를 살펴보았다. 수단선택 분석의 적정성 검토를 위해 수도권 통행관련 설문조사자료를 이용하여 RUM과 RRM으로 수단선택 모형을 구축하였다. 분석결과 모형추정결과는 두 모형이 비슷한 형태를 가졌으며 RRM이 RUM보다 적합한 것으로 나타났다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 선행연구고찰
3. 확률후회이론을 적용한 수단선택모형 구축
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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