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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.10
- 수록면
- 503 - 508 (6page)
이용수
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2015
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철도궤도 하부구조물의 상태변화는 궤도 자체의 뒤틀림 및 침하를 야기한다. 본 연구에서는 현재 운영중에 있는 자갈도상 고속철도에 대하여 동적 콘 관입기를 적용하여 하부구조물의 상태를 평가하고자 하였다. 관입 시 자갈층에 의한 뒤틀림을 최소화하기 위하여 롯드 및 원추가 확장된 동적 콘 관입기가 제작되었으며, 실험 전반에 걸쳐 DCPI가 측정되었다. 실험결과, 각 구간에서의 평균 DCPI는 심도 0~28cm의 경우 12~31mm/blow, 28~85cm의 경우 2.5~3.5mm/blow, 85cm이상의 경우 1~1.75mm/blow로 측정되어 심도가 깊어짐에 따라 값이 작아지는 경향을 보였다. 동적 콘 관입기는 경량화된 장비이므로 신속한 실험수행이 가능하여, 기 운영중인 철도궤도 하부구조물 평가에 유용한 방법이 될 것이다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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