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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박초희 (울산대학교) 김보흥 (울산대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제38권 제12호
발행연도
2014.12
수록면
1,035 - 1,042 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

미세유동의 경계면 특성을 적용한 엔진 마찰 손실 연구
박초희 ,  김보흥 대한기계학회 논문집 B권 2014.12 학술저널
미세유동의 경계면 특성을 적용한 엔진 마찰 손실 연구
박초희 ,  김보흥 대한기계학회 춘추학술대회 2014.05 학술대회자료

초록· 키워드

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엔진 마찰 저감은 엔진 개발의 중요한 항목이 되어왔다. 엔진의 기계적 마찰 손실 중 피스톤계의 마찰이 40~55%에 해당하고, 피스톤 부분의 마찰을 제거할 수 있다면 투입되는 전체 에너지의 5% 정도 향상시킬 수 있다. 엔진의 마찰 손실을 감소시키기 위해서 각 요소에서의 마찰 수준, 이에 영향을 미치는 인자에 대한 분석 및 다른 엔진들과의 비교분석이 필요하다. 하지만 기존 연구에서 마찰이 발생하는 윤활막의 연구들이 유체역학 바탕의 모델링에서 수행해 왔으나, 피스톤계의 윤활막이 크게는 마이크로에서 작게는 나노단위의 영역에 해당하므로 분자들간의 상호관계를 고려할 필요가 있다. 따라서, 본 연구에서는 엔진 실린더 라이너를 따라 형성하는 유막의 운동을 미시적으로 접근하여 분자들간의 상호작용에 따른 마찰변화를 제시하고자 한다.
#Molecular Dynamic(분자 동역학) #Engine Friction(엔진 마찰) #Oil Film Thickness(유막두께) #Lubrication(윤활)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 시뮬레이션
3. 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (16)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Yang, J. S / 2012 / Green-Ship-New Challenges and Opportunities in the Ship Industry / The Export-Import Bank of Korea : 1 ~ 57 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - Richardson, D / 2000 / Review of Power Cylinder Friction for Diesel Engines / Journal of Engineering for Gas Turbines and Power-Transactions of the ASME 122 (4) : 506 ~ 519 google schola 3. [단행본] - Cho, S. W / 1996 / Friction Force Measurement between Piston Assembly and Cylinder Wall of a SI Engine Under Motoring Conditions / Transactions of the KSAE google schola 4. [단행본] - Cho, S. W / 1998 / Measurements of Piston Assembly Friction Force and Oil Film Thickness in an SI Engine / Transactions of the KSAE google schola 5. [단행본] - Ha, K. P / 2009 / A study on the Analysis and Reduction of Engine Friction / Transactions of the KSAE google schola

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