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논문 기본 정보

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저자정보
이일권 (대림대학교) 국창호 (대림대학교) 서문원 (대림대학교) 유창배 (신성대학교) 염광옥 (동주대학교) 임춘무 (서울남부기술교육원) 정동화 (순천제일대학교)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제18권 제5호
발행연도
2014.10
수록면
47 - 51 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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이 논문은 자동차 흡배기 장치, 발전기 튜닝 및 배기 측 인화성 물질 유입에 관련된 화재에 대한 사례를 분석하고 연구하는 것이다. 첫 번째 사례는, 흡기와 배기 장치의 튜닝한 상태에서 자동차의 시동을 켜 놓고 정차된 상태에서 가연성 스티로폼이 자동차 하체로 유입되고, 배기 열에 의해 불이 붙었고, 이 열원에 누설된 연료가 화재를 확대시킨 것으로 확인되었다. 두 번째 사례는 실내의 오디오 시스템을 튜닝하고 필요한 전기의 양을 증대하기 위해 발전기 용량을 높임으로써 발전기와 연결된 배선이 과열되어 화재가 발생된 것으로 확인되었다. 세 번째 사례의 원인은 정비사가 오일을 교환한 다음 플라스틱 용기로 된 깔때기를 엔진 내부에 둔 것이 엔진의 배기열에 의해 화재가 발생된 것으로 확인되었다. 따라서, 엔진의 흡배기 시스템과 발전기 시스템을 개조하지 않도록 하여야 하며, 자동차를 수리할 때나 점검할 때 배기측에 이물질이 유입되어 화재가 발생하지 않도록 자동차의 관리에 세심한 주의를 하여야 한다.

목차

요약
Abstract
I. 서론
II. 이론적 배경
III. 자동차 엔진 주변 시스템의 화재사례
IV. 결론
참고문헌

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