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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
엄휘수 (국민대학교) 이상헌 (국민대학교)
저널정보
(사)한국CDE학회 한국CDE학회 학술발표회 논문집 한국CADCAM학회 2014 하계학술대회 논문집
발행연도
2014.8
수록면
432 - 435 (4page)

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Recently, for driver’s safety and convenience, vehicles were equipped with various advanced driver assistance systems(ADAS). This systems have a number of operational modes. Therefore, the possibility of a traffic accident due to driver’s mode confusion cannot be ruled out. In this paper, Driver Interface of Intelligent vehicle equipped with adaptive cruise control, lane departure warning, lane keeping assistance and lane change assistance was designed, and whether mode confusions occur or not is ascertained through a set of human-in-loop experiment. In conclusion, to prevent the mode confusion, the user mental model is precise and concise. Besides, user interface should be designed with simplicity of Human-Vehicle Interaction and intuitiveness of operation and in consideration of consistency.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 승용차 운전자 보조 시스템
3. 운전자 인터페이스 설계
4. 운전자 인터페이스 실험
5. 결론
참고문헌

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