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저자정보
강승구 (한밭대학교) 신광복 (한밭대학교) 박기준 (우진산전) 이은규 (우진산전) 윤일노 (우진산전)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제38권 제10호
발행연도
2014.10
수록면
1,093 - 1,100 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2014

알루미늄 압출재와 샌드위치 복합재 루프를 적용한 초고속 자기부상 열차의 차체 경량화 설계 연구
강승구 ,  신광복 ,  박기준 외 2명 대한기계학회 논문집 A권 2014.10 학술저널

2013

초고속 자기부상열차의 차체 경량화 설계에 관한 연구
강승구 ,  신광복 ,  이은규 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2013.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문의 목적은 알루미늄 압출재와 샌드위치 복합재를 사용한 초고속 자기부상 열차의 하이브리드 차체 경량화 설계를 제안하는 것이다. 샌드위치 복합재는 무게 감소를 위해 2차 부재인 루프에 적용되었다. 용접에 의한 샌드위치 복합재 루프와 알루미늄 압출재 사이드 프레임과 접합시키기 위해 샌드위치 복합재 네 옆면에 가이드 알루미늄 프레임을 갖도록 고안하였다. 가이드 알루미늄 프레임의 체결력은 3점 굽힘 시험을 통해 검증하였으며, 차체의 구조 안전성 및 충돌 안전도는 상용 유한요소해석 프로그램을 이용하여 철도안전법에 따라 평가하고 검증하였다. 연구결과, 알루미늄 압출재와 샌드위치 복합재로 이루어진 하이브리드 차체는 알루미늄 압출재로만 이루어진 차체에 비해 무게 절감 효과와 향상된 구조 성능을 얻을 수 있다.
#Maglev Train(자기부상열차) #Weight-Reduction(경량화) #Hybrid Carbody(하이브리드 차체) #Sandwich Composite(샌드위치 복합재) #Aluminum Extrusion(알루미늄 압출재)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 초고속 자기부상열차의 차체 구조 설계
3. 초고속 자기부상열차의 차체 구조안전성 평가
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 신경호 / 2011 / 초고속자기부상열차 절대위치검지시스템 인식구조 설계 및 분석 / 한국철도학회논문집 14 (2) : 116 ~ 120 dbpia 2. [학술지(정기간행물)] - 한순우 / 2011 / 알루미늄 압출재로 이루어진 철도차량 차체의 경량화를 위한 최적설계 방안 연구 / 대한기계학회논문집 A 35 (2) : 213 ~ 221 dbpia 3. [보고서] - Kabche, J. P / 2006 / Structural Testing and Analysis of Hybrid Composite/Metal Joints for High-Speed Marine Structures : 274 ~ google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 장형진 / 2012 / 최적화 해석기법을 이용한 샌드위치 복합재와 알루미늄 압출재 하이브리드 모듈화 차체구조물의 경량 설계 연구 / 대한기계학회논문집 A 36 (11) : 1335 ~ 1343 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - 김정석 / 2006 / 한국형 틸팅열차용 복합재 차체의 하중적재에 따른 구조적 특성고찰 / 한국철도학회논문집 9 (3) : 251 ~ 256 dbpia

이 논문의 저자 정보

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