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학술대회자료
저자정보
이해원 (한국철도시설공단) 김은태 (한국철도시설공단) 임균길 (한국철도시설공단)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2014년 춘계학술대회
발행연도
2014.5
수록면
1,521 - 1,526 (6page)

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철도의 안전운행 및 비상시 승객의 안전과 유지보수를 위하여 터널조명의 조도를 10Lx 이상으로 설치하도록 철도건설규칙(설계기준-시스템편)에서 규정하고 있다. 이 기준은 2003 년 이후 제정되어 적용하고 있는 것으로 국내 도시철도 운영기관의 5~10Lx 와 상이 하고 영국의 최소 조도기준 5Lx(평균조도 10Lx), 일본의 평균 5Lx 등 국외기준과 비교하여도 높게 규정하고 있음을 알 수 있다. 본선 터널의 조명에 대하여 설치목적과 기능, 타 운용기관 및 해외(영국, 일본 등)의 조도기준을 검토 분석하여 국내 철도터널 조명설비의 조도기준을 평균 5Lx 로 재정립하였다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 조도기준 검토 및 대안
3. 결론
참고문헌

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